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加油站建設工程施工安全管理淺析

摘要:加油站作為危險化學品的銷售終端,本身具有高度的危險性,而建筑工程的特點決定了加油站建設工程施工的高危險性和事故多發性。安全生產是保證有序作業,保證企業持續發展的基本條件,然而加油站工程施工現場往往存在大量的安全隱患,工程安全事故屢有發生,成為制約企業健康發展的重要問題,本文就加油站施工的安全管理作了簡要分析。
關鍵詞:加油站? 建筑工程? 安全管理

引言
?? 安全管理指管理者針對生產過程所進行的計劃、組織、領導以及協調控制等的一系列活動,以保障整個生產過程安全與職工人身安全。安全管理的目的是安全,旨在分析、發現以及消除生產過程中的各種危險,杜絕事故發生和職工職業病,避免經濟損失,保障職工的安全和健康,促使企業生產活動順利開展,以提高企業的經濟效益和社會效益。建筑企業由于其自身具有的單件性、離散性、勞動密集型等特點,是事故高發的行業,我國建筑行業的死亡率、工傷率居高不下,是繼煤炭、交通領域之后的又一大事故高發行業,而作為同是高危行業的加油站,其建設工程施工安全管理就顯得尤為重要。施工現場安全生產管理是施工企業和工程項目部組織安全生產的全部管理活動,通過控制生產要素和社會要素的具體狀態,不斷減少直至消除施工中的不安全行為和危險狀態,杜絕事故,尤其是杜絕使人受到傷害的事故,保障項目順利完成以及經濟效益的實現。
一、加油站施工安全事故類別與時間規律分析
??? 加油站工程施工的特點,決定了施工中的危險因素多存在于高處交叉作業、垂直運輸、電氣工具使用以及基礎工程作業中。傷亡事故主要有高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電事故,施工坍塌和中毒事故等類別,這幾類傷亡事故是加油站建設施工中的最主要傷害。
??? 高處墜落以從腳手架上墜落、在拆除井架時、在臨邊和平臺等作業場所、拆除塔吊時為主要類型。由于在腳手架上吵鬧,休憩;懸空作業、探身作業身體探出度過大;使用帶有萬向輪且固定不牢的腳手架;飲酒高處作業和不使用安全帶;扣件不符合規定要求;施工管理部門忽視安全防護用品的發放、忽視安全檢查;施工安全制度不盡完善;沒有及時排查安全隱患;惡劣天氣作業等都可能造成高處墜落。
??? 物體打擊事故通常由高空落物、崩塊、滾動體,硬物、反彈物、器具、碎屑和破片的飛濺造成。由于工人安全意識差、作業玩忽職守;施工人員違規操作、違章施工;在施工中精力不集中、操作不當、誤操作;機械設備的安全裝置失靈、安全裝置不齊全或存在設計或制造缺陷;采光或照明不足導致的施工人員視角疲勞;施工場地狹小,人員集中,一旦發生物體飛出,極易導致物體打擊事故的發生。
??? 機械傷害事故的原因主要有:施工人員業務技術素質低,操作不熟練;注意力不集中,導致誤操作;施工或操作時未使用合適的防護服及工具,未能合理使用安全防護用品;機械設備老化并沒有很好的履行保養維修制度;安全管理不到位,不能及時發現和排除隱患;另外還有照明、通風、溫度、濕度等環境方面的原因。
??? 觸電事故分為電擊和電傷事故。電擊是指電流通過人體時所造成的內部傷害,電擊會破壞人體呼吸、神經系統以及心臟,甚至產生生命危險。電傷是由于電流的熱、化學以及機械效應對人體造成的傷害。施工人員缺乏安全用電知識;防護措施不到位、安全用電檢查不到位、未穿戴防護用品;接錯電線、相零反接;違章操作、麻痹大意;電氣設備年久失修,破損設備線路未及時更換;潮濕的施工環境;緊鄰高壓操作等等都會引起觸電事故。
??? 施工坍塌事故包括邊坡失穩引起土石方坍塌事故,拆除工程中的坍塌事故,現澆混凝土梁、板的模板支撐失穩倒塌事故,施工現場的圍墻及在建工程屋面板坍落事故,埋地油罐池開挖邊坡失穩及擋土墻坍塌事故等。
??? 中毒窒息事故一般會發生在工人清理油罐時,油氣濃度過大引起的中毒事件。
從時間上來看,上午6點到9點的時候事故比較多,工作分配、安排任務后工人到各自的崗位上,7:30點以后工作會達到滿負荷,但是這個時間段工人注意力不是很集中,容易出現傷亡的事故。而9點到12點的時候,工種交叉作業增多,工人手頭的活越來越多,這個時侯只要稍微有點分心就會發生事故。下午將近6點快下班的時候,工人的注意力又開始分散,極易發生事故。晚上6點到9點,有時為了趕工期,晚上要加班,夜間燈光、環境等各種因素和個人體力、精神下降,也容易導致事故的發生。通過對傷亡時間分布的分析,提示我們可以在事故高峰期,加強安全管理和安全監督、檢查工作,這樣就可以減少事故的發生。
二、加油站施工安全事故成因溯源
?? (一) 主體原因
??? 施工單位是加油站建設工程安全活動的主體和核心,建筑安全問題主要出在施工單位的身上。人的主體,包括管理人員、現場監督人員、操作工人和其他人員等。他們的對安全的忽視是事故的重要原因。比如忽視安全和警告、未經許可進行操作;危險作業、高速作業;使用不安全設備,用手工代替機械工具違章操作、人為的安全裝置失效等都是人作為主體的危險因素。物的主體包括原料、設備、工具、成品、半成品、燃料和動力等。諸如工具、設備的裝置結構不良,零部件磨損和老化、材料強度不夠;安全防護裝置失靈;物質的堆放、整理有缺陷、存在危險物和有害物等。毋庸置疑,人的不安全行為和物的不安全狀態是事故發生的基礎,勢必造成生產中的隱患和危險源,從而轉化為安全事故。
?? (二) 直接原因與間接原因
??? 不良、不安全的環境往往會引發安全事故,是事故的直接原因,包括氣象水文、地質巖石等自然環境的惡劣變異以及溫濕度、通風、采光、照明、噪音、振動、空氣質量等工作環境方面的缺陷。事故產生的間接原因是管理方面的缺陷,是事故的直接原因得以存在的條件。諸如工藝流程、操作方法等技術缺陷;安全施工規章制度不健全,安全管理經費不足,未能執行良好的安全檢查或錯誤的檢查指導等不合理狀況;未能執行安全事故防范措施,對安全隱患整改不力等原因。
??? 加油站建設工程施工安全管理是我們企業非常關注的問題,排除安全隱患消除安全事故已經到刻不容緩的地步。企業是安全生產的真正責任主體,只有認真的規范企業安全生產行為,從根本上改善企業的安全生產條件,明確和落實企業的安全生產主體責任,才能控制和減少事故的發生。企業內部必須制定包括教育制度、檢查制度、技術制度、獎懲制度在內的健全的安全制度,明確各層安全管理考核指標,將安全生產管理責任制層層落實,嚴格要求員工必須照章辦事,遵章守紀,拋棄主觀感覺的錯誤觀念,建立客觀的科學的安全觀念。從法規、文化、技術、管理等方面有組織的開展系統的安全培訓,尤其對農民工的安全意識要特別加以關注,增強全員的安全意識,把建筑安全政策法規與安全行為準則化為人們的自覺行為規范,大幅度降低事故發生的概率。此外,要加大安全技術方面的投入,建立重大事故應急救援處理預案,最大限度地降低事故帶來的經濟損失和減少人員傷亡。

參考文獻:
[1]邢哲.建筑施工安全管理的激勵與約束機制[J].中華建設,2008,(02).?
[2]潘卓茵.淺談如何做好施工安全管理[J].福建建材,2008,(02).?
[3]高翔.我國建筑工程質量保險研究[D].同濟大學,2006.

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點擊次數: 519   更新時間:2019-10-24  【打印此頁】  【關閉
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